而零跑与Stellantis的合作，已经在欧洲市场展示了一套可行的新能源落地方案，一旦零跑的技术在欧洲市场跑通、车型实现放量，证明这套模式的可行性与盈利能力，那么大众、丰田、雷诺等其他深陷转型困境的巨头，极…...

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但第三代产品出来之后，价格稳住了、落地门槛也确实低了，那些观望了一两年的人，终于觉得“这个价可以出手了”。 过去两三年蔚来给人的感觉是什么都想干——主品牌没站稳就推乐道，乐道没起量又上萤火虫，手机、芯片、换电…...

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